Слабые места автомобиля KIA RIO

Довольно популярный и ходовой автомобиль, как и вся компания, отличается весьма хорошей репутацией, и нареканий на них в принципе немного, однако это не значит, что их нет совсем. Естественно, даже самые небольшие проблемы заслуживают внимания владельца, более того, для их устранения приходится тратить деньги, соответственно, перед тем, как приобрести данный автомобиль, лучше заранее узнать, с чем придется столкнуться.

Как и было сказано выше, серьезных нареканий авто не вызывает, но при этом имеет следующие неприятности.

Кузов

• Практически вся серия отличается очень слабым лакокрасочным покрытием. Через непродолжительное время на переднем бампере появляются заметные сколы, так же страдает капот, крылья.
• Без особых на то причин трескается лобовое стекло, а на одну его замену придется внушительно потратиться.
• На водительской двери может барахлить замок, и хотя устранить эту проблему можно самостоятельно, придется снимать обшивку двери.
• При сильных зимних морозах очень страдает уплотнитель дверей вплоть до того, что его приходится полностью заменять.
• При относительно небольшом пробеге плохо начинает закрываться дверца водителя.

Ходовая

• На первых километрах пробега руль может начать тянуть вправо, но проблему можно решить, если выполнить развал/схождение.
• Сама по себе подвеска очень жесткая, что явственно ощущается зимой, когда стойки поскрипывают и становятся невероятно жесткими.
• Через время начнет активно подавать голос ступичный подшипник, и хотя вся остальная ходовая отличается хорошей прочностью, его вой со временем будет только усиливаться, так что потребуется замена.

Двигатель

• Как ни печально, но двигатель данного автомобиля очень привередлив к качеству и состоянию моторного масла, из-за чего нередко могут случаться разные проблемы.
• Хоть конструкция двигателя и хороша, он склонен к перегреву, особенно в летнее время, когда система охлаждения не справляется с уровнем нагрузки.

Прочее

• Без каких-то особенных причин фары довольно сильно запотевают по углам.
• Салон выполнен из материалов весьма низкого качества, так что через некоторое время становятся сильно заметны царапины и потертости, а дальше в салоне появляются посторонние звуки и портится обивка сидений.
• Практически через одну машину возникает поломка катализатора, а точнее он просто забивается.
• Как было сказано выше, система охлаждения в авто весьма слабая. Более того, она часто забивается (включая радиатор), так что потребуется регулярная очистка.
• Рулевая рейка слабенькая, так что при относительно небольшом пробеге ее так или иначе придется ремонтировать, а само рулевое управление может стать довольно тугим.

Как и было сказано, автомобиль максимально ходовой и выдержит достаточно суровые условия эксплуатации, однако потратиться на небольшой ремонт придется практически каждому владельцу, и если выполнять его своевременно, то в итоге сумма окажется не такой уж и большой.

К слову, особенно часто данные автомобили используются в качестве такси, после чего продаются на вторичном рынке, и состояние их далеко от приемлемого, а потому проверять машину нужно еще более тщательно, причем желательно делать это в хорошем сервисе с проверенным мастером.

Приглашаем в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Ознакомитесь пожалуйста с нашим прайс-листом на слесарные работы.